呂梁地磅廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-01-06 01:32:52
呂梁地磅廠家
確定天平的較高噸位。在這個(gè)術(shù)語(yǔ)中，較大噸位稱為滿量程，客戶給的范圍越大，較小噸位的數(shù)值就越大。舉例來(lái)說(shuō)，30噸汽車(chē)衡較小分度值是10kg,60噸汽車(chē)衡較小分度值是20kg,150噸汽車(chē)衡較小分度值是50kg。車(chē)輛衡為III級(jí)秤，小分度值通常是滿量程的1/3000，小于一萬(wàn)分之一(不等于一萬(wàn)分之一)。注：客戶一般認(rèn)為噸位越大秤越好，其實(shí)大噸位就會(huì)犧牲精度，如實(shí)告訴廠家你需要的噸位可以幫你節(jié)省很多成本。
呂梁地磅廠家
地磅稱重車(chē)輛應(yīng)在秤兩側(cè)的安全黃線內(nèi)來(lái)回行駛。在秤臺(tái)上行駛后，應(yīng)直行，盡量停在秤臺(tái)中心稱重。在稱重過(guò)程中，必須清除所有影響重量的雜物，以確保重量的準(zhǔn)確性。稱重車(chē)輛時(shí)，注意勻速行駛，速度不得超過(guò)15碼。嚴(yán)禁在秤臺(tái)上剎車(chē)，車(chē)輛不得在電子地磅上停留太久。使用時(shí)定期檢查秤臺(tái)與限位裝置的間隙，避免限位間隙過(guò)小，卡住秤，導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)確。若間隙過(guò)大，秤體晃動(dòng)嚴(yán)重，正常間隙保持在5mm左右。做好包頭地磅防雷防水工作，注意嚴(yán)禁雷雨，記得斷電。并積極做好排水工作，避免接線盒浸泡在水中，避免傳感器浸泡在水中導(dǎo)致靈敏度下降或直接燒毀。
呂梁地磅廠家
對(duì)于大型稱重地磅，稱重平臺(tái)越大，使用的稱重傳感器越多，因此接線盒在其中的作用越大。標(biāo)準(zhǔn)地磅接線盒應(yīng)具有良好的抗干擾性能和耐久性。上述應(yīng)用選擇取決于具體的秤傳感器和顯示儀器類(lèi)型。模擬接線盒自然連接模擬稱重傳感器和模擬稱重儀器。對(duì)于模擬接線盒，主要是平衡每個(gè)稱重傳感器的輸出信號(hào)。無(wú)論大型稱重系統(tǒng)使用多個(gè)稱重傳感器，都采用全并聯(lián)連接。在實(shí)際稱重操作中，只有當(dāng)每個(gè)稱重傳感器的靈敏度等于其輸出阻抗的比例時(shí)，每個(gè)稱重傳感器才能并聯(lián)工作。因此，接線盒的作用也體現(xiàn)在這里。稱重傳感器的輸出通過(guò)接線盒裝置一致，避免了每個(gè)稱重傳感器的靈敏度和輸出阻抗差異。
呂梁地磅廠家
地磅稱重防損系統(tǒng)解決方案地磅稱重防損系統(tǒng)軟件解決方案專門(mén)針對(duì)商品銷(xiāo)售和材料供應(yīng)采購(gòu)工作流程。系統(tǒng)根據(jù)合同訂單管理提前上傳車(chē)輛收集的信息。司機(jī)入廠時(shí)，根據(jù)自助終端，機(jī)動(dòng)車(chē)排隊(duì)系統(tǒng)完成機(jī)動(dòng)車(chē)排隊(duì)等待，并根據(jù)語(yǔ)音廣播和大屏幕提示傳達(dá)給司機(jī)。機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)電子地磅后，完成無(wú)人值守稱重管理，應(yīng)用紅外信號(hào)定位、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)軟件、防遙控報(bào)警系統(tǒng)等模塊，防止機(jī)動(dòng)車(chē)在稱重過(guò)程中作弊。完成一次稱重和二次稱重后，駕駛員返回自助終端，完成收卡票據(jù)打印等一系列功能服務(wù)，完成工廠商品銷(xiāo)售和材料采購(gòu)的全步驟，智能化系統(tǒng)管理。